SAN PAOLO – Un altro weekend di festa per la Mercedes, questa volta a San Paolo per il Gran Premio del Brasile. La scorsa settimana il trionfo di Kimi Antonelli, ieri – 8 novembre 2026 – la conquista matematica del titolo Costruttori. Sul circuito di Interlagos è Lando Norris a vincere con la sua McLaren, ma il 4° e 5° posto di George Russell e Antonelli bastano a Toto Wolff, amministratore delegato della scuderia tedesca, per entrare nella storia della Formula 1. Il team principal, portando a casa il nono mondiale Costruttori con la sua Mercedes, diventa il più vincente di sempre insieme a Frank Williams. Mercedes raggiunge così il terzo posto nella classifica della storia della F1, a pari merito con la Williams. Degna di nota anche la prestazione di Max Verstappen – partito 21esimo – che chiude secondo, gara anonima delle Ferrari con nervi tesi tra Lewis Hamilton e Charles Leclerc.
I punti cruciali della gara
Non di certo una gara semplice: la pista umida del tracciato induce tutti i piloti a scegliere le intermedie, nonostante l’assenza di pioggia. La partenza di Antonelli è perfetta: sorpasso sul poleman Norris e testa della gara. Avvio show, invece, per Hamilton e Verstappen che, partiti dalle retrovie, iniziano la loro personale rimonta. Il pilota Ferrari, partito 20esimo, si porta a metà griglia, ma viene poi passato dal rivale della Red Bull che, al quarto giro, è già nono.
Il punto di svolta avviene al primo passaggio ai box, al giro numero 17. Russell si gira in pit lane, ma riesce a rimettersi in pista, perdendo però tempo prezioso. Problemi, invece, per Antonelli, che, al rientro, lamenta problemi alla vettura, tanto da fare un testacoda che lo fa uscire di pista. Sul finale di gara il campione del mondo rischia anche l’incidente con l’Alpine e cede il passo a Russell. Norris si riprende la testa della classifica e vola spedito verso la vittoria del GP, seguito da Verstappen e Hadjar, entrambi finiti sul podio.
Ferrari, ancora duello tra Hamilton e Leclerc
Non si placano le polemiche in casa Ferrari. Dopo le scintille del GP del Messico, anche Interlagos regala un duello tra i due compagni di squadra fin dai primi giri. I due ingaggiano una lotta fatta di sorpassi e controsorpassi, sfiorando più volte il contatto. Non se le mandano a dire attraverso i team radio, con il muretto in difficoltà nel gestire la situazione. Le due monoposto rosse chiudono rispettivamente all’8° e 9° posto, con Leclerc durissimo con la sua vettura: “L’auto era inguidabile, per me è stato come correre sul ghiaccio”.
